ＲＺ２５０ ３５０用 補強入りアルミスイングアーム ワイドタイプ ７Ｎ０１
Seller: uapio38168
Current Price
4,230 JPY
Buy Now Price
158,000 JPY
4 bids Ends in ･Jun/26/2025 23:31:07(Tokyo)
Condition: A little damaged/dirty
| Domestic Shipping (Japan) Paid By: The shipping mentioned here pertains to the delivery from the seller to the BuyJapon warehouse. You will still be responsible for the shipping fee to have the package sent from the BuyJapon warehouse to your address. | Buyer |
|---|---|
| Early Finish: If this option is set to "Yes," the seller has the ability to end the auction before the scheduled closing time. The highest bidder at the moment of termination will be declared the winner. | Yes |
| Automatic Extension: If this option is set to "Yes," and a higher bid is placed within the last 5 minutes of the auction, the original ending time will be extended by an additional 5 minutes. This extension will occur each time the highest bid is updated. | Yes |
| Auction ID: | e1189427841 |
| Original Japanese name: | ＲＺ２５０ ３５０用 補強入りアルミスイングアーム ワイドタイプ ７Ｎ０１ |
| Japan Local Time: |
Item Description
Translation is provided as a convenience. You agree that you understand the original auction details written in Japanese and are fully responsible to bid on this item.
ＸＪＲ４００（４ＨＭ）の純正スイングアームをＲＺ２５０、３５０用（４Ｌ３，４ＵＯ）に作り変えてあります。
補強材はアルミ押し出し材７Ｎ０１材を使用しています（レーシングマシーンのフレーム、スイングアームなどに使用されている材料になります）
中古ベースの物を加工してありますので細かい傷、腐食跡、小さな凹み、汚れなどはありますが曲がり歪はありません（専用治具で測定しています）
溶接するのにアルマイトを剥がしてかるくバフがけして有りますが、機械の入りにくい所は磨き残しがあります。
*バフ掛けは素人作業になりますのでプロ仕様よりは見劣りいたします。
ピボット部分はＲＺ用に幅詰め加工してありますので、加工無しで取り付け出来ます。（＊車体の個体差でシム調整が必要になる場合もあります）
ピボットベアリングは新品に交換してあります。
●ＸＪＲ４００のホイール、ブレーキキャリパー類は加工なしで装着できますがチェーンラインはＸＪＲ４００のほうが外側にオフセットされていますので、ＸＪＲ400のスプロケットハブの座面を追い込む加工が必要になります。
＊今回はスプロケットハブもセットになります。（追い込み加工済）ベアリング、ホイールカラー類は落札者様でご用意くださいませ)
●アクスルシャフト径は１７ｍｍになります。(アクスルシャフト関係部品はＸＪＲ４００の純正部品が使用できます）
＊中古になりますがアクスルシャフト関係部品もセットになります。
●フロントスプロケットは外側に１０ｍｍオフセットする必要が有ります。（初期型エンジンの場合）
専門ショップ様から１０ｍｍ～１３ｍｍまでのオフセットスプロケットが販売されています。
＊チェーンサイズは５２０サイズに変更になります。
●他社のホイールを装着する場合はホイールに合わして左右カラ―類の製作
チェーンラインの調整作業が必要になります。
【装着時の車高】
●車高はスイングアームが長くなる分若干上がりますが（空車時）乗車状態では（路面に対してスイングアームが水平に近い状態）純正とほぼ同じ車高になります。
（サスペンションのセッティングで個体差はでてきます）
●リアサス取り付け部分は社外品にも対応できるように若干広く製作してあります。（クリアランスが広い場合はワッシャー、シムなどで調整して装着してください）
【セット内容】
●スイングアーム本体
●リアサス装着ボルト類
●チェーンガイド（新品）
●追い込み加工済スプロケットハブ（中古）
●アクスルシャフトパーツ一式（中古）
レース、カスタム足回りの強化にご使用して頂きましたら幸いです。
よろしくお願い申し上げます。
●加工、制作後は未使用になります。
●制作、加工業者 大阪SAMレーシング
２０２４年8月からヤフーIDが変更になりました今後もよろしくお願い申し上げます。
＊旧ID SAM26RV（評価数２０００件前後）
