ジムニー ショックアブソーバ JB64W JB74W エナペタルビルシュタイン01 ロングショック 1台分セット Kudo-j/工藤自動車 1インチ
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| Auction ID: | 1190636073 |
| Original Japanese name: | ジムニー ショックアブソーバ JB64W JB74W エナペタルビルシュタイン01 ロングショック 1台分セット Kudo-j/工藤自動車 1インチ |
| Japan Local Time: |
Item Description
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商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。以下お読みいただき、入札をお待ちしています。
【商品の説明】
商品名 : エナペタルビルシュタイン01
ブランド・メーカー：工藤自動車
以外工藤自動車様HPより抜粋
新型ジムニーシエラ・新型ジムニー専用設計のビルシュタインダンパーで減衰力特性はもちろん徹底的に拘りぬいた設定。
ノーマルスプリング～1インチアップ程度まで対応のロングショック。
フロントのショック長さはクロスメンバーを変更しなくても良い最長サイズ。
そのフロントからのリアのバランスを探り、ノーマルスプリングが遊ばない限界という
フロント20ミリロング、リア38ミリロングのストロークアップを実現。
単純に車高アップ量だけのロングショックとはワケが違います。
この商品ではありませんが、TOURING-5専用のエナペタルビルシュタインもフロントショックに対してリアショックのストロークを増やしております。
段差などを抜けた後に後ろからゴツンと音がする場合はショックが伸びきっていると思われます。
JB74WとJB64Wはサスペンションとボディ重量バランスの兼ね合いからリアショックが早期に伸びきることが多いようです。
その理由から、車高アップ量に対してショックの長さを前後異なる全長にしてあります。
また、減衰力設定を「縮み」に対して「伸び」のバランスを一般的な数値より「伸び」の減衰力を高めとすることで、不快な横揺れにも対応いたします。
特にオンロードの走行性能は大幅アップ！特に横揺れに強い。
オンロードで踏めるサスはオフロードでも走れます。
乗り心地、乗り味に拘った結果の対策は必要だがそれ以上の結果は
ドライバーはもちろん、パッセンジャーをも満足させます。
【商品の状態】
使用状況 :2022年秋に新品購入し、25,000キロ程度使用しました。主にオンロードでの使用ですが、数回林道程度のオフロードも走行しました。仕様変更のため、取り外しました。
注意事項 :使用に伴う傷、塗装の剥がれ、擦れ等がございますが、ダンパーの抜け等はございません。
【その他】
中古品のため、状態をご理解いただいた上での入札をお願いいたします。
不明点はご質問ください。
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