MVアグスタ F4 1000 希少な黒 フルカスタム カーボンパーツ多数！カーボンホイール！ 意志を継いでくださる方に… まさかの1円スタート！
Seller: kgx115
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613,000 JPY
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| Auction ID: | 1188907844 |
| Original Japanese name: | MVアグスタ F4 1000 希少な黒 フルカスタム カーボンパーツ多数！カーボンホイール！ 意志を継いでくださる方に… まさかの1円スタート！ |
| Japan Local Time: |
Item Description
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当方の出品物を見てくださりありがとうございます。
最後のオートバイとして購入、一生乗るつもりだったので、F4CCを目指し一切妥協することなくカスタム、チューンしてあります。
当方、右半身麻痺で乗れなくなりましたので、意思を継いでくださる方に全てお譲りします。
思い当たる部分は全て専門店で整備済、入手してある消耗部品もお付けしますので、しばらくは楽しめると思います。
2013年式、正規輸入車、走行距離は19226Km、雨天未使用、ガレージ保管、タイヤはほぼ新品のピレリロッソⅢです。
※本年度まで納税済ですが、車検なしです。
傷は、あまり目立ちませんが、前オーナーの立ちゴケ傷があります※画像10枚目
＜カスタム部分＞
・DOMINO製グリップ
・フェンダーレスキット
・フルシックス製ドライカーボン製F&Rフェンダー
・純正ドライカーボン製サイドカウル
・純正ドライカーボン製アンダーカウル
・純正ドライカーボン製エアダクト
・純正ドライカーボン製サイドタンクパネルカバー
・BST製カーボンホイール前後
・カーボン製チェーンカバー
・才谷屋カーボンマフラーカバー
・モトコルセ製ラジエーターガード上下
・モトコルセ製バックステップ
・モトコルセ製オプティカルウインドスクリーン
・モトコルセ製バックステップ
・モトコルセ製クラッチレリーズシリンダー
・伊モトコルセ製別注オーリンズリヤサスペンションTTX＋油圧ダイヤル式プリロードアジャスター
・ブレンボ正規品レーシングラジアルブレーキマスターシリンダー
・ブレンボ正規品RCSラジアルクラッチマスターシリンダー
・ブライトロジック製フルードタンクキット左右
（※ノーマルパーツはほぼあります）
＜付属品＞
・取り扱い説明書
・ETC2.0
・新品チェーンD.I.D製525ZVM-X2
・特注エンジンオイル20L（10W-60）
・新品リアハブダンパー
・新品モトコルセ製オプティカルウインドスクリーン
・TECMATE Optimate3メンテナンス機能付き充電器（常時接続用）
・書籍ライダースクラブ’89「MV AGUSUTA野望と真実」ほか
現時点で思い当たるものはこれぐらいです。現車確認歓迎です。
（2025年 6月 16日 22時 39分 追加）
カーボン ライセンスプレートベース(MV AGUSTA JAPAN)がついています。
付属のオイルは20Lは新品(MOTUL300V超えをオーダー)、街乗りからサーキットまで使用可能なクオリティーです。
（2025年 6月 25日 19時 59分 追加）
社外のヘルメットホルダー（鍵あり）をつけてあります。当たり前ですが、日本語版取説も付属します。
「イタリア車（外車）は壊れるのでは？」と思う方がいらっしゃるかも知れませんが、壊れるのは乗り方が悪いか、そもそも車両の程度が悪いかのどちらかだと思います。当方、イタリア車は四輪６台二輪2台乗り継いでおりますが、消耗品さえ変えておけば毎日乗ってもたいして壊れません。消耗部品は既に交換済み（交換後数百キロしか走行していません）ですが、安く維持するノウハウ※が有りますので、希望があれば今後サポートいたします（当方部品商もしています”大人の対応”でお願いします）。※シール/ブーツはアグスタ純正ではなく、ブレンボ、ＳＫＦなどから取り寄せると純正と中身が同じで安い（数千円）です。
例外なのは外装部品でとんでもなく高価（特に超軽量のドライカーボン製カウルはバイク１台購入出来るレベル）ですが、スペア？一式がほぼ1台分付属しますので当分心配は無用です。カーボン外装は直射日光での劣化を心配して、念のため夏は外してあります。
夏の日差しには純正カウル推奨（※熱対策でカウル裏に耐熱シールが貼ってあります）です。交換はワンタッチファスナー式なので超簡単です。なお、オーリンズサスを外してあるのは私事ですが、激ヤセして体重が20Ｋｇ程軽くなったので、セッティングの変更が必要だと思ったからです。一般的な体重の方は問題ないと思いますし、油圧式ダイヤルで簡単にバネのプリロードを変更できます。
サスは前後フルアジャスト可能なので次にオーナーとなる方の体重と好みに合わせると良いかも知れません。
「手塩にかけたわが子同然」なので、大切にしてやって下さい。業者以外の個人かつ保有スペースとスペア部品を保管できる方に譲ります。
コードキーの事を質問でお答えしましたが、出てきた赤/白のキーはアルファロメオ用のコードキーでした。いまのところメインキーとヘルメットホルダー用のキー、各1本ずつは確認しています。
…長文失礼しました
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