【RS★R/アールエスアール】 車高調 Black☆i ホンダ オデッセイ RB3 H20/10～H23/9 [BKH685M]
Seller: taemami2000
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172,000 JPY(with tax 189,200 JPY)
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| Auction ID: | u1111888914 |
| Original Japanese name: | 【RS★R/アールエスアール】 車高調 Black☆i ホンダ オデッセイ RB3 H20/10～H23/9 [BKH685M] |
| Japan Local Time: |
Item Description
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Black☆i  ■製品概要 Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。 ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、ＯＨ（オーバーホール）が可能です。 ■重要注意事項 ◇当社出荷時寸法は、最低地上高90～100mmを確保する状態となります。（標準スプリング仕様時に限ります） 但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） ■特徴 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時３６段調整を採用(一部車種除く) 。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。 本体は、内径φ40スチールボディを採用しています（ストラット式はφ46）。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・全長調整式 ストロークを確保したまま、Black☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。 ・オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ・スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。さらに各車種ごとの標準レート以外に、当社指定範囲内からオーダー時に選択する事も可能です。 ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。
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| 商品名 | 車高調 Black☆i |
|---|---|
| 商品コード | BKH685M |
| 適合車種 | 車名： オデッセイ 型式： RB3 駆動： FF 排気量： FF 年式： H20/10～H23/9(2008/10～2011/9) マッチンググレード： アブソルート / M 備考： バネレート選択幅F12~20K、R18~26K 出荷時、最低地上高90~100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) |
| 仕様 | シリーズ： Black☆i 推奨車高調整幅(mm) Ｆ/Ｒ： -20～-70 / -55～-75 推奨車高(mm) Ｆ/Ｒ： -45～-50 / -55～-60 最大調整幅(mm) Ｆ/Ｒ： -15～-145 / -50～-145 推奨バネレート(kg/mm) Ｆ/Ｒ： 16.00 / 22.00 減衰力調整 Ｆ/Ｒ： ○ / ※2 調整段数 Ｆ/Ｒ： 36 / 36 全長調整 Ｆ/Ｒ： ○ / ○ フロントキャンバー調整： × リア車高調整： 全長式 |
| 備考 | バネレート選択幅F12~20K、R18~26K 出荷時、最低地上高90~100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) |
| 製造メーカー | RS★R/アールエスアール |
| 重要事項 | この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。） お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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