



T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V&CI セット スペイド NSP141 NSP145 1NZ-FE H24.7~ VH1001
Seller: autocraft_6
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43,680 JPY(with tax 48,048 JPY)
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43,681 JPY(with tax 48,049 JPY)
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Condition: Unused
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Auction ID: | s1186403872 |
Original Japanese name: | T.M.WORKS イグナイトVSD アルファ16V&CI セット スペイド NSP141 NSP145 1NZ-FE H24.7~ VH1001 |
Japan Local Time: |
Item Description
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![]() | |||
New Ignite VSD alpha 16v は、点火コイルへの入力電圧を16Vまでブーストアップし、さらに電気負荷時においても電圧を16Vから下げることのない安定した電圧を点火コイルに供給します。 従来品と比較し、熱影響をさらに受けにくい耐熱構造としました。 日本製自動車用パワーリレーを本体に内蔵することでより安定した電源供給を確保しました。 モデルチェンジによりコネクター直結型とすることで防水性能の向上を図りました。 スーパーGT300(現在のGT3規格では使用不可)、やスーパー耐久選手権などのレースシーンにおいてパワーとエコノミーが実証され高評価を頂きました。 また、ヨーロッパ連合EUが実施する特定有害物質使用制限指令のRoHS基準もクリアし、世界各国にてご使用いただけます。 New Ignite VSD alpha CI は、Ignite VSD alpha 16Vとの同時装着によりVSD効果をさらに高めることができ、発進時から高回転域までのレスポンスの変化を実感できます。 ヨーロッパ連合EUが実施する特定有害物質使用制限指令のRoHS基準もクリアし、世界各国にてご使用いただけます。 | |||
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1.レブリミットまでの吹け上がりが違う 2.TURBO高ブーストエンジンの失火を完全阻止 3.BIGパワーオーディオ搭載車のパワーダウンを防ぐ 4.エアコンON時のパワーダウンを防ぐ 5.各種モータースポーツに適応 6.万一、alpha 16vにトラブルが発生した場合にはLEDが消え、 自動的に12V回路に切り替わる安心設計 7.バッテリーの劣化やエンジン始動時などの高負荷時に低電圧になった場合、 一時的に12V回路に切り替わり、負荷が解消した時点で再び16V回路に切り替わる回路損傷保護機能 8.電源リレー内臓によりalpha 16vの性能を100%発揮 9.コネクター直結による防水性能向上 | |||
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1.点火コイルへの安定した電力供給 2.バッテリーへの電気負荷低減 3.Ignite VSDシリーズの効果向上 4.電装品使用時のパワーダウンの抑制 輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能(V8車は本体2台が必要です。) | |||
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同時装着する事により、超低回転域から高回転域までのレスポンス体感度を向上する事に成功いたしました。 | |||
Ignite VSD alpha 16V のみ装着車両とIgnite VSD alpha 16V + Ignite VSD alpha CI 装着車との点火コイル電圧の比較データ![]() ![]() テスト車両 VW ゴルフV R32 | |||
バッテリー電圧の変動時において、Ignite VSDシリーズの装着で16Vをキープをしている様子が左側のグラフから読み取れますが、Ignite VSD alpha 16V装着車両にIgnite VSD alpha CI を同時装着する事で、バッテリーの電圧変動による影響を最小限に抑え、Ignite VSD alpha 16V の持つパフォーマンスを十分に発揮させることが右側のグラフにより証明されています。 また、バッテリーにかかる負担や本体にかかる負担も軽減できる事がはっきりと裏付けされました。 |
車メーカー | TOYOTA トヨタ |
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車種 | SPADE スペイド |
車両型式 | NSP141 NSP145 |
年式 | H24.7~ (2012/07~) |
エンジン | 1NZ-FE |
排気量 | 1500 |
メーカー品番 | alpha001&002&VH1001 |
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メーカー | T.M.WORKS TMワークス |
商品名 | Ignite VSD alpha 16V & CI イグナイトVSD アルファ16V & CI |
内容 | alpha 16v本体+alpha CI本体+車種別ハーネスのセット |
確認事項 |
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※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。 ※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。 |
注意事項 |
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※Direct Power Harnessとの同時装着はできません。 ※Ignite VSD alpha 16v 装着後、エンジンチェックランプが点灯する場合、別売のワーニングキャンセラー(DP019)が別途必要となります。 ※点火コイル電源ラインの電流変化を測定している車両には取り付けできない場合があります。 ※この製品は点火コイル12V電源部よりエンジン回転を検出している車両(三菱 GDI V6車など)や及びディーゼル車には取り付けできません。 ※本製品は予告無く仕様変更することがございます。 ※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。 ※本体内部に水分の混入の形跡がある場合には、保障対象外となりますのでお取付位置には十分ご注意頂きますようお願いいたします。 ※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 |
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