

Monster Sport モンスタースポーツ MONSTER EXtune サスペンション 純正形状 2WD車用 アルトワークス HA36S 15.12~(1型~3型) 2WD
Seller: dachshund_fendi3
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Auction ID: | q1185163359 |
Original Japanese name: | Monster Sport モンスタースポーツ MONSTER EXtune サスペンション 純正形状 2WD車用 アルトワークス HA36S 15.12~(1型~3型) 2WD |
Japan Local Time: |
Item Description
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![]() ■ハンドリング ステアリングを切り込むと自然なヨーレートが立ち上がる、心地良いステアフィールへ仕立てました。 適度なロールとしなやかなストローク、4輪で接地しながらコーナーリングフォースを生む絶妙なバランスへチューニング。走りの基本に磨きをかけた、スポーツサスペンションに相応しい運動性能をもたらします。 肩肘を張らずにドライビングを楽しめるよう、プレミアムタイヤやコンフォートタイヤを主眼にセットアップ。エコタイヤでも存分に走りを堪能できます。 ■乗り心地 ストリートユースに必要な乗り心地と静粛性を確保。跳ねや細かなコツコツとした突き上げ、接地感の無さなどを可能な限り抑え込みながら、ローダウン化とハンドリング性能を両立させました。しなやかで角が取れたその乗り味は、良好な路面追従性をももたらします。 ■スタイル 機能美を体現する一体感のあるスタイル。低過ぎず高過ぎないローダウンにより精悍なフォルムを演出します。 ■純正形状(ノーマル形状) 信頼性の高い純正形状(ノーマル形状)を採用。横力によるストロークフリクションを低減するスプリングシート配置と、軽量かつ高剛性なブラケット類を有するフロントストラットは、純正形状ならでは。メンテナンスも純正品同様でOK。 |
品番 | 510510-7310M |
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品名 | MONSTER EXtune サスペンション |
仕様 | 純正形状 2WD車用 |
仕様 | ・ショックアブソーバー構造:低圧ガス封入複筒式(正立タイプ) フロント/リバウンドスプリング付、リヤ/周波数感応バルブ付 ・減衰力:固定 ・ばね定数 N/mm(kgf/mm) フロント/ 20.0(2.0)、リヤ/19.5(2.0) ・車高変化量(ノーマル比参考):-30mm ※4 ・最低地上高(参考):120mm ※4,※5 ・バンプクッション仕様:フロント/ノーマル品(無加工)、リヤ/専用品(付属) ・その他:横力制御設計ばね(フロント) 保安基準適合 ※5 |
備考 | ※3 上記適合車種以外のHA36Sアルトについては、フロントショックアブソーバーのロッド径が異なるため、装着できません。フロント側のストラットアッパーサポート、スラストベアリング、スプリングアッパーシート、ダストブーツ&バンプクッションにHA36Sアルトワークス(ターボRS)用の部品を用いることで装着可能になります。ただし、その場合の車高や走行特性については考慮していません。 ※4 数値はHA36Sアルトワークス 5MT 2WDグレード(燃料満載時、乗員無し)の参考データです。車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径 等)、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。 ※5 道路運送車両法(H30年04月現在)の保安基準に関わる、該当部位における参考データです(本品以外は全てノーマル品の場合)。数値は実測値に対し5mm刻みで安全側を記載しています。 また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。 ※その他、注意事項を参照してください |
車メーカー | スズキ |
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車種 | アルトワークス |
型式 | HA36S |
年式 | 15.12~(1型~3型) |
駆動方式 | 2WD |
適合備考 | ※1 FF車(2WD車)専用品です。4WD車は構造が異なるため装着できません。 ※2 本品の走行特性および車高は、アルトワークス 5MT車にてベストマッチングを狙ったものです。ノーマル車と同様、5AGS車は5MT車に比べ、前後車高バランスが僅かに前下がりに(フロントの絶対車高値が低く)なります。 |
注意事項 |
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※ コイルスプリングおよびショックアブソーバーは専用品の為、単品での使用は出来ません。 ※ 本品装着(車高が変化する部品を装着)の際は、適正なアライメント調整と光軸調整が必要になります。 ※ 純正HIDヘッドライト(ディスチャージヘッドランプ)装備車はこちらもご確認ください。 当車両でヘッドライトオートレベリングシステムの初期設定を行うには、 特殊ツール(SUZUKI scan tool 『SUZUKI-SDT II』もしくは代用可能な診断ツール)を要します。 ※ 各種カメラセンサーおよびセンシングレーダーの作動、衝突被害軽減ブレーキ(プリクラッシュセーフシステム/レーダーブレーキサポートなど)や誤発進抑制機能の制御などについて、本品装着に伴う影響は考慮していません。車高変化に伴い、各車両挙動における車両姿勢やレーダーの照射範囲、カメラの認識範囲などがノーマル車両より変化することで、状況によっては制御や作動に影響が出る可能性があります。(製品の適合車種に限り、通常の安全走行範囲におけるチェックランプ点灯やフェイルセーフ作動等については、生じ難い仕様にて設計しております。) ※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。 ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
納期について |
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メーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月~お時間がかかります。 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
【運賃について】 |
※こちらの商品は特別運賃が適応されます。
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※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
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