RG レーシングギア 車高調 タイプK2 複筒式 減衰力固定式 ワゴンR MH55S H29.2～ FF
Seller: dachshund_fendi
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63,271 JPY(with tax 69,598 JPY)
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| Auction ID: | p1165575892 |
| Original Japanese name: | RG レーシングギア 車高調 タイプK2 複筒式 減衰力固定式 ワゴンR MH55S H29.2～ FF |
| Japan Local Time: |
Item Description
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| Kcar向け車高調（TYPE-K2） 街乗りの運転が今より楽しくなる しなやかな乗り味の複筒式を採用。 減衰力15段調整式と、リーズナブルな減衰力固定式を設定。 勿論、全長調整式を採用し、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。アッパーマウントには強化ゴムブッシュを採用。（一部除く）純正同様の静粛性と快適性を確保しています。 ダンパー構造にはフリクションが少なく、ストロークを確保しやすい複筒式を採用することで、ストリートでの乗り心地重視の仕様としています。 | ||||
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| ストリートライド全シリーズ全長調整式車高調整機構を採用。 ネジ式と違い車高を落としてもバンプストロークを犠牲にせず、常にベストなストローク量を確保する事が出来ます。 好みの車高と乗心地を求めるなら全長調整式がベストです。 |  | |||
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| 強化ゴムブッシュを採用したアッパーマウント付属。静粛性能に優れた仕様となっています。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。 ※一部車種は構造上純正アッパーマウントを組み替えて使用します。また弊社にてオプション設定のある車種があります。詳しくは適合表をご確認ください。 |  | |||
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| 【減衰力15段調整式】 街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。 【減衰力固定式（軽自動車用のみの設定）】 車種別専用減衰力設計 お求めやすい価格設定を実現しました。 また、各ロックシートはアルミ素材を採用。高強度と軽量化の両立を実現します。 | ||||
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| シェルケース／フランジに高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取り付けプレートには、より強度を高めるリブを配置。表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。 また、各ロックシートはアルミ素材を採用。高強度と軽量化の両立を実現します。 |  | |||
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| ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制、耐久性を向上するダストブーツ付属。また、フルストローク時の突き上げ感の抑制とショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。 スプリング直下に付属したスプリングシートは、フロントにおけるスプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、併せて操舵時の異音を抑制します。 | ||||
| ||||
| カートリッジ（ショックアブソーバー部のみ）新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。 | ||||
| ||||
| 購入から1年以内、且つ2万km未満の保証付き。弊社保証規定に基づき対応いたします。 | ||||
| 車メーカー | SUZUKI スズキ |
|---|---|
| 車種 | WAGON R ワゴンR |
| 型式 | MH55S |
| 年式 | H29.2～ (2017/02～) |
| 駆動方式 | FF |
| 品番 | SR-S515 |
|---|---|
| メーカー名 | RACING GEAR レーシングギア |
| 品名 | ストリートライド タイプK2 |
| 仕様 | 減衰力固定式 複筒式 |
| 各仕様＼前後 | Front | Rear |
|---|---|---|
| スプリングレート | 4.0 | 3.5 |
| 推奨車高 | -40 | -40 |
| 車高調整可能範囲 | -55～0 | -55～-20 |
| 備考 | F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 専用スタビリンク付属 R:専用バンプラバー付属 | |
| 納期について |
|---|
| メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
| 注意事項 |
|---|
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