Monster Sport モンスタースポーツ MONSTER FXtune サスペンション 純正形状 FF車用 ワゴンR MH55S MH35S 17.01～(1型～) FF CVT
Seller: dachshund_fendi3
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| Auction ID: | h1184451698 |
| Original Japanese name: | Monster Sport モンスタースポーツ MONSTER FXtune サスペンション 純正形状 FF車用 ワゴンR MH55S MH35S 17.01～(1型～) FF CVT |
Item Description
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 ■ハンドリング 適度なロールとしなやかなストローク、4輪で接地しながらコーナーリングフォースを生む絶妙なバランスへチューニング。走りの基本に磨きをかけた、スポーツサスペンションに相応しい運動性能をもたらします。 肩肘を張らずにドライビングを楽しめるよう、プレミアムタイヤやコンフォートタイヤを主眼にセットアップ。エコタイヤでも存分に走りを堪能できます。 ■乗り心地 ストリートユースに必要な乗り心地と静粛性を確保。跳ねや細かなコツコツとした突き上げ、接地感の無さなどを可能な限り抑え込みながら、ローダウン化とハンドリング性能を両立させました。しなやかで角が取れたその乗り味は、良好な路面追従性をももたらします。 ■スタイル 機能美を体現する一体感のあるスタイル。低過ぎず高過ぎないローダウンにより精悍なフォルムを演出します。 ■減衰力調整機構を装備 荷室への積載やリヤシート乗員数により影響が出やすいリヤ側には、減衰力調整機構を装備。 通勤、ドライブ、旅行など、シチュエーションに合わせて乗り味を調整可能です。 ■純正形状(ノーマル形状) 信頼性の高い純正形状(ノーマル形状)を採用。横力によるストロークフリクションを低減するスプリングシート配置と、軽量かつ高剛性なブラケット類を有するフロントストラットは、純正形状ならでは。メンテナンスも純正品同様でOK。 ■リバウンドスプリング内臓 フロントのショックアブソーバーに「リバウンドスプリング」を内蔵。減衰力やばね定数を過剰に高めることなくロール時の内輪側浮き上がりを抑えることで、スマートなコーナーリング性能を発揮します。 ■こだわりのクオリティ 高強度ばね鋼を用いたシングルピッチのコイルスプリングに、専用ストロークの複筒式ショックアブソーバーをアッセンブリ設計にて組合わせ、減衰力とばね特性をトータルチューニングしました。 アッセンブリ設計を活かし、ばねの密巻部を無くすことで密着音を徹底排除するとともに、十分なばねストロークと耐久性を確保しています。 コイルスプリングの交換のみでは成し得ることができない、操縦安定性と快適性の両立を、ローダウンしながら高度なバランスにて実現します。 また、本品はノーマル形状を採用し、自動車メーカーの純正部品として採用されている製品と同等レベルの、高い品質（耐久性・信頼性）を備えています。 |
| 品番 | 510500-7510M |
|---|---|
| 品名 | MONSTER FXtune サスペンション |
| 仕様 | 純正形状 FF車用 |
| 仕様 | ショックアブソーバー構造:低圧ガス封入複筒式(正立タイプ) リヤ:リバウンドスプリング付、フロント:減衰力調整機構付 減衰力:リヤ(固定)/フロント(14段) ばね定数N/mm(kgf/mm):フロント/21.0(2.1)、リヤ/22.0(2.2) 車高変化量(ノーマル比参考)mm:-25 ※4 最低地上高(参考)mm:120※4,※5 バンプクッション仕様:フロント/ノーマル品(無加工)、リヤ/専用品(付属) ・保安基準適合※5 |
| 備考 | ※4 数値はMH55SワゴンRスティングレーT(ターボ/CVT/2WD)グレード（燃料満載時、乗員無し）の参考データです。車両の仕様（グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径 等）、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。 ※5 道路運送車両法（H30年04月現在）の保安基準に関わる、該当部位における参考データです（本品以外は全てノーマル品の場合）。数値は実測値に対し5mm刻みで安全側を記載しています。 また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。 ※ その他、注意事項を参照してください |
| 車メーカー | スズキ |
|---|---|
| 車種 | ワゴンR |
| 型式 | MH55S MH35S |
| 年式 | 17.01～(1型～) |
| 駆動方式 | FF |
| 変速機 | CVT |
| 適合備考 | ※1 FF車(2WD車)専用品です。4WD車は構造が異なるため装着できません。 ※2 本品の走行特性および車高は、ワゴンRスティングレーT(ターボ/CVT/2WD)車にてベストマッチングを狙ったものです。 ※3 本品は前後純正スタビライザー装備グレード車用にセッティングしてあります。スタビライザー非装備グレードにも取付自体は可能ですが、その場合の車高や走行特性については考慮していません。 MH35SワゴンRスティングレー(スタビライザー装備グレード)については、取付可能かつ走行特性に差し障り無いものの、MH55Sに比べフロント側の車高が高めになります。 |
| 注意事項 |
|---|
| ※ コイルスプリングおよびショックアブソーバーは専用品の為、単品での使用は出来ません。 ※ 本品装着(車高が変化する部品を装着)の際は、適正なアライメント調整と光軸調整が必要になります。 ※ 純正LEDヘッドライト装備車はこちらもご確認ください。 当車両でヘッドライトオートレベリングシステムの初期設定を行うには、 特殊ツール(SUZUKI scan tool 『SUZUKI-SDT II』もしくは代用可能な診断ツール)を要します。 ※ 各種カメラセンサーおよびセンシングレーダーの作動、衝突被害軽減ブレーキ(プリクラッシュセーフシステム/レーダーブレーキサポートなど)や誤発進抑制機能の制御などについて、本品装着に伴う影響は考慮していません。車高変化に伴い、各車両挙動における車両姿勢やレーダーの照射範囲、カメラの認識範囲などがノーマル車両より変化することで、状況によっては制御や作動に影響が出る可能性があります。(製品の適合車種に限り、通常の安全走行範囲におけるチェックランプ点灯やフェイルセーフ作動等については、生じ難い仕様にて設計しております。) ※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。 ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
| 納期について |
|---|
| メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月～お時間がかかります。 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
| 【運賃について】 |
※こちらの商品は特別運賃が適応されます。
※下記の送料表が適用されます。ご注文時に自動計算されます通常送料ではございません。
■元払い特別運賃表■
| 北海道地方 | 送料無料 |
| 東北地方 | 送料無料 |
| 本州(東北・中国以外) | 送料無料 |
| 中国・四国地方 | 送料無料 |
| 九州地方 | 送料無料 |
| 沖縄地方・離島 | 要確認 |
ご注文前のご確認
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
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※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
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長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
| ご注文について |
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