siecle シエクル レスポンスジェット スクラムバン DG64V H17.9～H22.5 K6A ターボ 1-4型
Seller: dachshund_fendi10
Current Price
9,180 JPY(with tax 10,098 JPY)
Buy Now Price
9,181 JPY(with tax 10,099 JPY)
0 bids Finished
Condition: Unused
| Domestic Shipping (Japan) Paid By: The shipping mentioned here pertains to the delivery from the seller to the BuyJapon warehouse. You will still be responsible for the shipping fee to have the package sent from the BuyJapon warehouse to your address. | Seller |
|---|---|
| Early Finish: If this option is set to "Yes," the seller has the ability to end the auction before the scheduled closing time. The highest bidder at the moment of termination will be declared the winner. | Yes |
| Automatic Extension: If this option is set to "Yes," and a higher bid is placed within the last 5 minutes of the auction, the original ending time will be extended by an additional 5 minutes. This extension will occur each time the highest bid is updated. | Yes |
| Auction ID: | d1184247622 |
| Original Japanese name: | siecle シエクル レスポンスジェット スクラムバン DG64V H17.9～H22.5 K6A ターボ 1-4型 |
Item Description
Translation is provided as a convenience. You agree that you understand the original auction details written in Japanese and are fully responsible to bid on this item.
 レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を精密ジェットにより制御し、ブースト圧の立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的アイテムです。 (同梱ジェット：適合に合わせてジェット2種類+ノーマルジェット付属）  | |||
| |||
レスポンスジェット装着によりブーストの立ち上がり特性が大幅に改善される為、パワーUP以上の体感効果が得られます。 またMINICON PROと組み合わせることにより、さらなるパワーUPが期待出来ます。 ブーストセンサーへ疑似信号を送るタイプのサブコンでは成しえない特性を実現します。   | |||
| |||
一般的にブーストUPというと、エンジン、タービンへの負担が心配されますが・・・ レスポンスジェットは下記の理由から安心してブーストUPを楽しむことが出来ます。 1. 『過給圧制御ソレノイド』を機械的に制御する方式は、低中速域のブーストのUP幅が大きく～負荷が増してくるとノーマルブースト圧に近づく特性になります。 エンジンへの負担は最小限で済みます。 2. ブースト圧がエンジンの負担になる圧力以上になった場合は、車両ECUが異常ブーストを感知しブーストリミッターが働きます。 高ブースト圧によるエンジンダメージは最小限で済みます。 3. ジェットの穴径の変化によりブースト圧を決定している為、スクリュー調整式のような曖昧な設定をしなくても確実なブースト圧の設定が可能です。 | |||
| |||
レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力を制御し、車両ブースト圧を制御するシステムです。  1. 車両ブースト圧はタービンアクチュエーターの作動によって制御されています。 ●タービンアクチュエーターが作動する圧力は内部のバネ設定等により一定値になっています。 ●タービンアクチュエーターに設定値以上の圧力がかかるとアクチュエーターが圧力を逃がす構造となっています。 2. タービンアクチュエーターにかかる圧力は『過給圧制御ソレノイドバルブ』にて制御されています。 ●車両ECUが『過給圧制御ソレノイドバルブ』の開閉をして圧力制御をおこないます。 3. 『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力をレスポンスジェットにより正確に逃がしてやることによりブーストUPが可能になります。 ●レスポンスジェットの圧力の調整は穴径の違うジェットによりおこなわれます。 ＊配管方法は車種により異なりますので詳細は取扱説明書をご確認下さい。 |
| メーカー品番 | RJ40-1620 |
|---|---|
| メーカー名 | siecle シエクル |
| 商品名 | RESPONSE JET レスポンスジェット |
| ジェットについて | ジェット品番の数値が大きいほどブースト圧は多く上がります。ブーストの立ち上がり時のブースト圧は変化しますが、最大ブースト圧は変化しない車両もあります。 |
| 商品内容 | レスポンスジェット本体 #N(ノーマルジェット)、#16ジェット、#20ジェット シリコンホース 本体固定ステー・三又・両面テープ・タイラップ等 |
| 車メーカー | MAZDA マツダ |
|---|---|
| 車種 | SCRUM VAN スクラムバン |
| 型式 | DG64V |
| 年式 | H17.9～H22.5 (2005/09～2010/05) |
| エンジン | K6A |
| 過給器等 | ターボ |
| 適合備考 | 1-4型 |
| 注意事項 |
|---|
| ※配管方法は車種により異なりますので詳細は取扱説明書をご確認下さい。 ※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 ※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 |
| 納期について |
|---|
| こちらの商品はお取寄せになります。 メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
ご注文前のご確認
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも）
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
| ご注文について |
|---|
|
| お支払いについて |
|
| 送料について |
|
| 商品画像について |
|
| 返品について |
|
| プライバシーについて |
|
| その他 |
|
