KONI HeavyTrack レンジローバー クラシック ロールバー装着車用 フロント用2本 送無料
Seller: car_shop2013
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| Auction ID: | c1144621132 |
| Original Japanese name: | KONI HeavyTrack レンジローバー クラシック ロールバー装着車用 フロント用2本 送無料 |
| Japan Local Time: |
Item Description
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落札後、別途消費税がかかります。 |
| ◆◇ Koni ショックアブソーバー 新品 ◇◆ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 商品説明 | KONI∞Man Machine Interface 人と車が限りなくシンクロすること－ これはKONIの哲学です。 KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。 ただ硬くしているのではありません。 伸び側の減衰力だけを引き締めているので、 突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。 伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、 路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。 低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、 高速域で吸い付くような走りが実感できます。 koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。 しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。 硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、 縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。 しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。 調整機構は以下の2種類があります。 スタンダード調整式 ショックのロッドを回して行います。調整には車から取り外す必要があります。 外部調整式 車高調などのように調整ダイヤルを回して行います。車に装着したまま調整が可能です。 ※構造上ダイヤルに手が届かず、車体から取り外さないと調整できない車もあります。 出品内容は、以下となります。
他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。 質問欄より、お気軽にお問い合わせ下さい。 本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 注意事項 | ★受注生産の輸入品となります。★ 通常、1～1.5ヶ月程度の納期がかかります。 お支払いは入荷後のお支払いで結構です。 タイミングが良いと早く間に合う場合もございます。 緊急に必要な方、お急ぎの方は、 質問より、送り先県名等をお知らせ頂き、到着予定日をお尋ね下さい。
画像は商品の参考画像です。 商品とは一部異なる場合があります。 誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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