【A'PEXi/アペックス】 ハイブリッドメガホンエボリューション マフラー ワゴンR GF-MC21S,TA-MC22S 1~4型用 2WD/4WD取付可 [115AS003]
Seller: vigo_hi
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| Auction ID: | b1044238719 |
| Original Japanese name: | 【A'PEXi/アペックス】 ハイブリッドメガホンエボリューション マフラー ワゴンR GF-MC21S,TA-MC22S 1~4型用 2WD/4WD取付可 [115AS003] |
Item Description
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FUNCTION ■ 高耐久を実現するオールステンレスマテリアル ●革新技術が生んだA'PEXi独自の構造「ハイブリッドサイレンサー」 ハイブリッドメガホンエボリューションは、発売当初の基本型ハイブリッドサイレンサーを踏襲しながら、細部を徹底的にリファインしています。メガホンマフラーのデビュー以来、消音効果をグラスウールのみに頼らない独自設計は、その基本構造を変えることなく確かな性能を認められてきました。また経年変化による音量値までも保証※した3年間完全保証を可能としている点からも、ハイブリッドサイレンサーがいかに耐久性のある構造かがおわかりいただけるでしょう。 ※ 保証期間内の公道における正常使用が対象です。サーキット走行、競技に使用した場合は保証対象外となります。また保安基準に適合する範囲内での音量変化については保証の対象外とさせていただきます。
●独自設計ハイブリッドサイレンサー ハイブリッドサイレンサーの基本構造は、まず大口径のメインパイプをダイレクトに導き通路断面積を確保することで排気の抜けを重視。内部には直管内蔵メッシュを配し、周囲の大きな空間（拡張空洞）によって低周波、高周波といった騒音の元となる周波数を拡張効果で低減しています。特に低周波の騒音ほど抑制にはある程度空間ボリュームが必要であり、ベーシックなサイレンサー形状を採用する理由はここにあります。さらに、サイレンサー後部にもう一つ設けた空間（共鳴空洞）では排気ガスをバイパスさせスポーツサウンドに必要な周波数のみを選びサウンドチューニング。熱害、脱落、飛散などに対策を施したグラスウールは消音ではなく音質調整のために使用されています。グラスウールに頼らず、拡張、共鳴、干渉といった効果をハイブリッド化することで静粛性能とハイパワーを両立。このA'PEXiの独自技術は、世界各国にて認知されています。また材質においては外板、内部パーツとメインパイプ等、ほぼ全てにステンレス材を使用することで、構造・マテリアルの両面において最強の耐久性と信頼性を獲得しています。
●開発の拘りがこめられたサウンドチューニング このエキゾーストノートには弊社開発の拘りにより製作されております。排気音の原音から機械的なノイズ部、またこもり音に繋がる周波数をなるべく多く除去する為にメインサイレンサー内部構造を幾度も変更し、心地よいサウンドを作り出しています。言わば「サウンドチューニング」を行なっていると言ってもよいでしょう。
●Φ85～Φ115オーバル形状フィニッシャーを車種にあわせて採用 存在感溢れる二重管楕円テール |
| 商品名 | ハイブリッドメガホンエボリューション マフラー |
| 商品コード | 115AS003 |
| 適合車種 | 車種：ワゴンR 型式：GF-MC21S,TA-MC22S エンジン型式：K6A(T/C) 年式：98/10~02/09 |
| 仕様 | メインパイプ径：φ50→φ70 分割：2 テール径：φ105オーバル 交換部位：リアピースのみ交換 近接排気騒音値[dB(A)]：84 最低地上高：161 測定部位：触媒 測定部位備考：- 装着可能サイレンサ：TS × / SS × / ATS × |
| 備考 | 1~4型用 2WD/4WD取付可 FT/FM-Tエアロ未確認 |
| 製造メーカー | A'PEXi/アペックス |
| 重要事項 | この商品はメーカー取り寄せで2-5日（営業日）後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）ご注文際は必ず納期確認の上、ご購入をお願いします。 ※この商品は大型商品になりますので個人様宅への発送はできません。 必ず整備工場・カーショップ・ＧＳスタンド・その他 会社名義で 昼間常駐されて受け取りが可能で固定電話が設置されているところを指定してください。
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