[ESPELIR]DA64V エブリイバン(4WD/ターボ)用スーパーダウンサス
Seller: unionproduce
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| Auction ID: | 1191992515 |
| Original Japanese name: | [ESPELIR]DA64V エブリイバン(4WD/ターボ)用スーパーダウンサス |
| Japan Local Time: |
Item Description
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| 適 合 車 種 |
| 品 番 | ESS-762 | シリーズ | スーパーダウンサス |
| 車 名 | SUZUKI エブリイバン | 車両型式 | DA64V |
| エンジン | K6A | 年 式 | H17/8～27/2 |
| フロントダウン量 （mm） | 42～47 | リアダウン量 （mm） | 40～45 |
| フロントバネレート （kg/mm） | 3.5 | リアバネレート （kg/mm） | 3.7 |
| マッチング | ４ＷＤ ターボ 1型～6型共通 / JOINターボ （ハイルーフ） |
| 備 考 | ----- |
| 適合注意事項 | ■平成18年1月以降に生産された車両は フォグランプ、ウインカー、ポジション、ヘッドライトの高さも保安基準に関わりますので、 現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。 ■マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。 ダウン量は、メーカーによって測定された参考値となります。 |
| 商 品 詳 細 |
| 商品説明 | ■ESPELIR SuperDOWNSUS ■ ■求めた魅力を引き出すベストセッティング ・エスぺリア スーパーダウンサス ・車検対応（一部リーフやシャックル車輌除く） ・乗り心地＝ソフト ・ダウン量＝ロー ・パフォーマンス＝ストリート ■ヘタリ保証 ・商品を取り付け後「3年間／5万キロ」の保証付きです。 ※保証はメーカー検査で異常がみられた場合のみ対象とさせていただきます。 ※作業工賃や送料、その他に生じた料金はいかなる場合も補償は致しません。 |
| 注意事項 ※必ずご確認ください※ | ・ご購入前に必ず適合車種項目を必ずご確認ください。 ・お客様の確認ミスや見落としによるキャンセル、返品はお受けできません。 ・お急ぎのお客様はご購入前に必ず下記納期欄を参照の上、在庫確認を行ってください。 ・商品保証はメーカー保証に準じますので、メーカーHPでご確認ください。 |
| 納 期 | ・メーカー取り寄せ品ですので入金確認後、「1日～3日」メーカー営業日で発送致します。 ※メーカー欠品の場合は納期が1～3カ月以上掛ることも御座いますので、予めご了承ください。 ※納期がかかることによるキャンセル・クレームはお受けできません。 |
| その他 | ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらＱ＆Ａよりお問合せください。 |
| ESPELIR DA64V エブリイバン 適合表 |
| Model | Engine | Matching | Fr Down | Fr Rate | Fr ショートバンプラバー | Product | |
| Year | Remarks | Rr Down | Rr Rate | Rr ショートバンプラバー | |||
| DA64V | K6A | ２ＷＤ ＮＡ 1型～6型共通 （ハイルーフ） | 47～52 | 3.5 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
| H17/8～27/2 | 40～45 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
| DA64V | K6A | ２ＷＤ ターボ 1型～6型共通 / ＪＯＩＮターボ （ハイルーフ） | 42～47 | 3.5 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
| H17/8～27/2 | 40～45 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
| DA64V | K6A | ２ＷＤ NA / ターボ 1型～6型共通 / ハイルーフ | 32～37 | 3.5 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Downsus ダウン量控えめ | ● |
| H17/8～27/2 | 32～37 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
| DA64V | K6A | ２ＷＤ NA / ターボ 1型～6型共通 / ハイルーフ | 52～57 | 3.2 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Super Downsus Type-2 極限のローフォルムを実現 | ● |
| H17/8～27/2 | この商品は装着後、灯火類が保安基準に抵触します。 | 50～55 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | |||
| DA64V | K6A | ４ＷＤ ＮＡ 1型～6型共通 （ハイルーフ） | 42～47 | 3.5 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
| H17/8～27/2 | 40～45 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
| DA64V | K6A | ４ＷＤ ターボ 1型～6型共通 / JOINターボ （ハイルーフ） | 42～47 | 3.5 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
| H17/8～27/2 | 40～45 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
| DA64V | K6A | ４ＷＤ NA / ターボ 1型～6型共通 / ハイルーフ | 32～37 | 3.5 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Downsus ダウン量控えめ | ● |
| H17/8～27/2 | 30～35 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
| DA64V | K6A | ４ＷＤ NA / ターボ 1型～6型共通 / ハイルーフ | 50～60 | 3.2 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Super Downsus Type-2 極限のローフォルムを実現 | ● |
| H17/8～27/2 | この商品は装着後、灯火類が保安基準に抵触します。 | 50～55 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 |
| ESPELIR 汎用商品 |
| PRODUCT | HEIGHT UP RUBBER | NOISE STOPPER | Super DOWNSUS R | |
| 車高を下げすぎた！ っと思ったら | スプリングからの異音を解消 | 車高調キット専用直巻きスプリング | ||
| S-Size / C-Size / M-Size / L-Size | S-Size 約110φ / L-Size 約130φ | 7INCH / 8INCH / 9INCH |
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