ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 レガシィB4 BL5 H15.5～H18.4 EJ20 ターボ 4WD 5MT 2.0L 圧着力1100Kg
Seller: dachshund_fendi
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| Auction ID: | 1177342261 |
| Original Japanese name: | ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 レガシィB4 BL5 H15.5～H18.4 EJ20 ターボ 4WD 5MT 2.0L 圧着力1100Kg |
| Japan Local Time: |
Item Description
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| カーボンクラッチ |
| 2001年の発売以来、ツイン・トリプルクラッチは摩材を含めて仕様の変更が少なく性能・耐久性ともに高いレベルで安定しています。 シングルクラッチは、2004年に発売したプロスペックから伝達力が３０％以上アップしレース・競技での伝達力不足をほぼ解消しました。 2007年に1600kg～2200kgという高いカバー圧着力の市販を開始し、シングルからトリプルまでハイパワー車への適用範囲を拡大しました。 【カーボンクラッチの特徴】 1.発進操作でエンストしにくく、伝達馬力の割にペダル操作が軽い。 2.半クラッチ領域とペダル操作位置が冷間・温間にかかわらず常に一定。 3.ウォーミングアップ程度の温間域でも滑らない。 4.ギヤチェンジが非常にスムーズに速くできシフトフィーリングが向上する。 5.ミッションへの衝撃力を緩和しギヤ破損を少なくする。 6.30～50万キロ走行の耐久実績もありコストパフォーマンスは抜群。 |
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| 車メーカー | SUBARU スバル |
|---|---|
| 車種 | LEGACY B4 レガシィB4 |
| 型式 | BL5 |
| 年式 | H15.5～H18.4 (2003/05～2006/04) |
| エンジン | EJ20 |
| 過給器等 | ターボ |
| 駆動 | 4WD |
| シフト | 5MT |
| 排気量 | 2.0L |
| 品番 | CS23230-11 |
|---|---|
| メーカー | ATS エイティーエス |
| タイプ | カーボンクラッチ |
| 仕様 | スペック1 |
| ディスク枚数 | ツイン |
| カバー圧着力 | 1100Kg |
| 備考 | ||||||||||||||||
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| ※純正クラッチがプッシュ式の車両が対象です。 ※下記指定部品の内、いづれか1種類をご用意ください。
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