【RS★R/アールエスアール】 車高調 Super☆i ハード仕様 ニッサン グロリア PY33 H7/6～H11/5 [SIN182H]
Seller: taemami2000
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390,400 JPY(with tax 429,440 JPY)
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| Auction ID: | 1111874947 |
| Original Japanese name: | 【RS★R/アールエスアール】 車高調 Super☆i ハード仕様 ニッサン グロリア PY33 H7/6～H11/5 [SIN182H] |
| Japan Local Time: |
Item Description
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Super☆i  ■製品概要 Super☆iは「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。」 そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。 ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、ＯＨ（オーバーホール）が可能です。 ■充実のプレミアム・アフターサービス制度 ご購入から2年以内であれば、無料にてオーバーホールを1回のみ承ります。 プレミアムアフターサービス申請書を、本製品と同梱の上お申し込み下さい。 ■車高調用サスペンション 車高調用ストレートサスペンションのラインナップ ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万ｋｍの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 ・充実の乗り心地保証制度 万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。 （乗り心地保証は、推奨レートのみ対象） ・充実のプレミアム・アフターサービス制度 ご購入から2年以内であれば、無料にてオーバーホールを1回のみ承ります。 プレミアムアフターサービス申請書を、本製品と同梱の上お申し込み下さい。 ■特徴 ・減衰力調整 減衰力はユーザー様の好みに応じてハードからソフトまでの幅広いセッティングを可能にする為、伸縮同時40段調整を採用しています(一部車種除く) 。 ・単筒式／ピストン 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。 本体は、内径φ４０スチールボディを採用しています。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“よく動く足”にしています。 従来のように、スプリングロアシートでの車高調整で車高ダウンするとストロークが不足がちになり、乗り心地が悪化します。 実測データを基に寸法を設定し十分なストローク量を維持しての車高調整を可能としています(一部車種除く)。 ・オイル オイルは数々の耐熱テストを繰り返した結果、熱ダレが少なく、どのような温度状況でも安定した減衰力を発生させる当社オリジナルのオイルを採用しています。 ・スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。各車種、３種類のバネレートを設定している為（一部の車種は除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。 ・アッパーマウント アルミアッパーマウントを採用しています。
|
| 商品名 | 車高調 Super☆i |
|---|---|
| 商品コード | SIN182H |
| 適合車種 | 車名： グロリア 型式： PY33 駆動： FR 排気量： 3000 NA 年式： H7/6～H11/5(1995/6～1999/5) 備考： ※メーカー生産終了につき、純正部品無くなり次第、廃盤。新品純正シェルケース加工済" |
| 仕様 | シリーズ： Super☆i 推奨バネレート(kg/mm) Ｆ/Ｒ： 7.00 / 5.00 ハードバネレート(kg/mm) Ｆ/Ｒ： 8.00 / 6.00 減衰力調整 Ｆ/Ｒ： ○ / ※2 調整段数 Ｆ/Ｒ： 40 / 40 全長調整 Ｆ/Ｒ： ○ / ○ フロントキャンバー調整： ○ リア車高調整： 全長式 |
| 備考 | ※メーカー生産終了につき、純正部品無くなり次第、廃盤。新品純正シェルケース加工済" |
| 製造メーカー | RS★R/アールエスアール |
| 重要事項 | この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。） お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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