HKS SQV4 BLOW OFF VALVE KIT ブローオフバルブ車種別キット シビック FC1 L15B 17/09-19/12 MT/CVT対応 71008-AH010 CIVIC
Seller: gtpartsassist
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39,073 JPY(with tax 42,980 JPY)
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| Auction ID: | 1055657598 |
| Original Japanese name: | HKS SQV4 BLOW OFF VALVE KIT ブローオフバルブ車種別キット シビック FC1 L15B 17/09-19/12 MT/CVT対応 71008-AH010 CIVIC |
| Japan Local Time: |
Item Description
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| 品 名 | HKS SQV4 BLOW OFF VALVE KIT |
|---|---|
| 車 種 | シビック |
| 型 式 | FC1 |
| E/G型式 | L15B |
| 年 式 | 17/09-19/12 |
| 本体色 | スーパーSQV4（シルバー） |
| サクション リターンキット | 〇 |
| 商品コード | 71008-AH010 |
| JAN | 4957266265673 |
| 参 考 | SQV4取扱説明書(PDF) メーカー在庫状況(BLOW OFF) |
| 備 考 | MT/CVT対応、 サクションリターンキット標準装備 |
| シビック FK7/FC1 車種別商品説明 |
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| HKS SUPER SQV（シーケンシャル・ブローオフ ・バルブ）は、プライマリーバルブと セカンダリーバルブを用いた、独自の２段階 シーケンシャル・バルブ構造を採用し、 差圧式制御システムによって低過給域から 高過給域まで幅広い作動領域で圧力制御を 繊細に実現します。 また一般的なブローオフバルブの構造とは異なる 『リリーフレス作動方式』によって、ターボ チャージャー過給時のリリーフを抑制と、 スロットルON/OFFによる過給と開放を繰り返す際 のチャージレスポンスを最大限に引き出すことが 可能になりました。 SQV IVは新次元であらゆるターボ車をサポート します。 【特徴】 SuperSQV IV装着によりSuperSQV IV特有の高周波 でキレの良い作動音がよく聞こえ、その存在を 大いにアピールします。 視認性の良い位置にSQVをセット。 これによりエンジンルームにおける存在感は 十分で、ドレスアップ効果も抜群です。 リターンキットを付属していますので環境に 配慮し、音量を抑えることも可能です。 本商品の取付けにより、ドライビングの楽しさを 向上させます。 |
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| HKS SUPER SQV 商品説明 |
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| HKS SUPER SQVシーケンシャルブローオフバルブ） は独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用、 差圧式制御システムにより、低過給域から 高過給域の幅広い作動領域の圧力制御を繊細に 実現しました。 また、リリーフレス作動方式により圧力に対し 安定した作動を確保し、新次元であらゆる ターボ車をサポートします。  1. 高品質アルミダイキャストボディ アルミダイキャストボディ＋シルバー塗装を採用 エンジンルーム内での圧倒的な存在感と耐久性を 併せ持っています。 2. 高剛性メタルダイキャストバルブ セカンダリーバルブメイン部にメタルダイ キャスト製パーツを採用。 確実な作動に加え、美的要素の面でも 進化しました。 3. トリプルフィンが奏でるスーパーサウンド ファンネル中央にセットされたトリプルフィンが 高周波で大音量のサウンドをプロデュース。 キレのある大迫力のブローオフサウンドを 奏でます。 また、サウンドチューニング用オプションパーツ としてスペシャルフィンをラインアップしてい ます。 4. リリーフレスタイプのバルブ作動 従来のプッシュタイプのバルブより作動が正確、 そして幅広い過給領域を実現。 5. プライマリーバルブ（小さい） アクセルを戻すとプライマリーバルブが瞬時に 開き、タービンの吹き返しをすばやく抑えます。 6. セカンダリーバルブ（大きい） プライマリーバルブとこのバルブから構成される デュアルバルブ構造のシーケンシャル方式のため 低過給圧から高過給圧の幅広い作動領域を リリーフせず最適なブローオフ効果を発揮します。 デュアルバルブ構造・シーケンシャル方式 低過給圧時にはプライマリ－バルブ、高過給圧 になればセカンダリーバルブも開くデュアル バルブ構造のシーケンシャル方式のため、 レスポンス良くリニアに反応し、幅広い領域で 最適なブローオフ効果を発揮します。 |
| アクセルON時 バルブ閉 | アクセルOFF時 プライマリーバルブ開 | アクセルOFF時 セカンダリーバルブ開 |
| C室にチャンバー圧がかかるため、プライマリーバルブ・セカンダリーバルブともに閉力が生じます。過給圧が高ければ高いほど、バルブにかかる閉力は大きくなりリリーフを防止します。 | B室に初期の差圧（開力）が生じ、プライマリーバルブが開き、セカンダリーバルブを抜けて1次放出が始まります。 | B室の差圧（開力）が最大となり、プライマリーバルブがセカンダリーバルブを引っ張って2次放出が行なわれます。 |
| ノーマル車からチューニング車までワイドレンジ に対応したリリーフレスタイプの作動方式  従来タイプのバルブ作動方式ではスプリングの セット荷重を車両の仕様によって調整する必要 があります。 この作動方式では、高過給圧をかける車両の場合 セット荷重が弱いと高過給圧時に過給圧が リリーフして設定過給圧になりません。 またセット荷重が強いと、高過給圧時のリリーフ は防止できますが、低過給圧時に作動しなく なります。 しかし、SUPER SQVは車両の仕様に左右されない リリーフレスタイプの作動方式になっています ので、低過給圧時から高過給圧時まで安定した 作動が確保できます。 |
| サクションリターンキット商品説明 |
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| 当サクションリターンキットとスーパーSQVキット を併用することで純正エアバイパスバルブと同様 にサクションリターンすることが可能となり、 車検対応となります。 大気開放時のようなキレのある吐出音はなくなり ますが、エアクリーナーからの吹き返し音は 聞こえやすくなります。 【装着例】  |
| ■他取扱製品 下記商品もお取り扱いしておりますので ご参考にどうぞご覧になって下さい。 |
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| お取引についての注意事項 |
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| ■お取引をさせて頂くにあたって 商品に関する適合確認、ご不明点、納期につきま して、必ずご注文前にお気軽にお問合せください。 お客様とのお取り引きをスムーズ、且つ円滑に 行なえます。 ※欠品、廃盤等によりお客様にご迷惑をお掛けする ことを避けるため。 【お問合せ先】 【会社名】 ：アシスト 【メール】 ：support@gtpartsassist.net 【営業時間】：10:00 - 17:00 【定休日】 ： 土、日、祝祭日 ご注文後におけるクレームは、一切お受け できませんことご了承願います。 |
| ■消費税について 消費税込の価格を表記しております。 別途消費税は掛かりません。 |
| ■送料について 基本、ヤマト運輸にて商品を発送させて 頂いております。 [北海道] 1740円 (北海道) [北東北] 1350円 (青森、岩手、秋田) [南東北] 1230円 (山形、宮城、福島) [ 関東 ] 1230円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨) [ 信越 ] 1230円 (新潟、長野) [ 中部 ] 1230円 (静岡、愛知、岐阜、三重) [ 北陸 ] 1230円 (富山、石川、福井) [ 関西 ] 1350円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山) [ 中国 ] 1480円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口) [ 四国 ] 1480円 (香川、徳島、愛媛、高知) [ 九州 ] 1740円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島) [ 沖縄 ] 2370円 (沖縄) ※但し、商品によっては発送業者を変更させて 頂くことがございますことご了承願います。 発送業者の指定はできません事御了承願います。 尚、送料は実際の送料と異なる場合があります。 表記の価格を送料とさせて頂きますので ご了承願います。 |
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