内圧コントロールバルブ テックツー3種類の外径 約１３ｍｍ、約１５ｍｍ、約１７ｍｍ 3サイズ からの選択 1個の発送
Seller: bwubu2006
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| Auction ID: | r1139825087 |
| Original Japanese name: | 内圧コントロールバルブ テックツー3種類の外径 約１３ｍｍ、約１５ｍｍ、約１７ｍｍ 3サイズ からの選択 1個の発送 |
| Japan Local Time: |
Item Description
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＊商品到着後、破損不備等が御座いましたら、敏速に交換発送致します。| 商品名 | 内圧コントロールバルブ ECO&POWER 全日本ロードレース参戦中の「チームTEC 2」開発・監修の商品！ |
| 商品説明 | バイクのクランクケース内圧上昇を抑え脈動をコントロール！ 足り付け可能なバイクはIN OUTホース内径 ①約13ｍｍ②約15ｍｍ③約17ｍｍの３サイズ！ 多少のホース径の違いは市販のホースを2重に被せる等で対応出来ます。 カテゴリは検索用で商品は各メーカー各バイク共通商品です。 落札後サイズを必ずご指定下さい。 |
| 入金・発送方法 | クリックポスト185円 レターパックライト370円、レターパックプラス520円 かんたん決済 |
| Eco&Powerの原理 | レシプロエンジン（４ストローク機関）の定説として、上下運動を回転運動に転換する性質上、どうしても、シリンダー内のピストンは上下します。 そのことで、容積が変化し、それに伴い圧力の変化が起こるのです。 上記に加えて、爆発の工程で、 シリンダーとピストンの隙間からクランクケース内に燃焼ガスが吹き抜ける。 このガスをブローバイガスと言い、 一瞬でクランクケース内の圧力を上昇させる。 また、その時の圧力は過大な波動として、 エンジン細部まで共振し、様々な影響を与えます。 特に、吸入行程に与える影響は多大であり、 弊社商品はこの波動・振動を和らげ、効率的に吸入を行うべく、 過酷なレースフィールドで開発を行いました。 |
| Ｅｃｏ＆Ｐｏｗｅｒの効果 | ①波動を抑えることにより、吸排気の流量、流速を高め、 トルクＵＰとスムーズさを実現します。 ②クランクケース内を過度な加圧状態にしない事で、オイル漏れが低減します。 ③バックトルクを低減することで、ギアチェンジ、 ＵＰ／ＤＯＷＮをスムーズにし、駆動系のライフを延長します。 ④空燃費が上がり、トルクがＵＰする事で燃費が向上します。 |
